Specificaties F750GS
- Periode
- 2018–2023
- Cilinderinhoud
- 853 cc
- Vermogen
- 77 pk
- Motor
- Tweecilinder lijnmotor (paralleltwin), vloeistofgekoeld, dohc
Einde productie: de.wikipedia 2023; en.wikipedia noemt hem nog actief.
Vermogen en leveringsjaren kunnen per markt en uitvoering afwijken. Presentatie, modeljaar en productiejaar zijn niet altijd gelijk; lees de toelichting bij de geschiedenis.
Geschiedenis en generaties
BMW introduceerde de F 750 GS in 2018 samen met de F850GS, als vervanger van de F700GS en F800GS. De Duitstalige Wikipedia vermeldt dat de F 750 GS (met dezelfde motor) van 2018 tot 2023 werd gebouwd; de Engelstalige Wikipedia noemt hem nog actief en spreekt van een update voor 2024.
In 2021 kwam een update met Euro 5 en kleine wijzigingen in elektronica en kleuren. De Duitstalige Wikipedia noemt de Euro 5-norm voor de F 850 GS al vanaf medio 2020; de bronnen spreken elkaar op dit punt dus tegen en je controleert het bij een concreet exemplaar.
Techniek
De 853 cc-motor is volgens de Duitstalige Wikipedia een paralleltwin met 90 graden hubzapfenversatz en ontstekingsintervallen van 270 en 450 graden. In de F 750 GS levert hij 77 pk bij 7.500 tpm en 83 Nm bij 6.000 tpm. De motor wordt volgens de Engelstalige Wikipedia door Loncin in China gebouwd.
Het onderstel is toergericht met minder veerweg dan de F 850 GS, gegoten wielen en een lager zadel.
Kopen en bezitten: tips
Het belangrijkste kooppunt is de oliepomp-actie van 2018: een kleine reeks (558 motoren wereldwijd, gebouwd 18 juni–3 juli 2018) is getroffen. Laat bij een dealer het framenummer controleren.
Verder is de F 750 GS een jonge motorfiets; langetermijndata uit koopgidsen is er nog nauwelijks. Een volledig servicebewijs en controle van de olieverversingen zijn daarom het belangrijkste houvast.
Wil je meer vermogen en veerweg, kijk dan naar de F850GS. Een overzicht staat bij de F-serie paralleltwins.
Herkenningspunten
- 853 cc watergekoelde paralleltwin met 57 kW (77 pk) bij 7.500 tpm en 83 Nm bij 6.000 tpm
- Dezelfde basismotor als de F 850 GS, met een krukas waarvan de hubzapfenversatz 90 graden is en ontstekingsintervallen van 270 en 450 graden
- Kortere veerweg, gegoten aluminium wielen en een zithoogte van 815 mm in de standaarduitvoering (Engelstalige Wikipedia)
- Euro 5 en kleine wijzigingen aan elektronica en kleuren in 2021
- Productie volgens de Duitstalige Wikipedia 2018–2023; de Engelstalige Wikipedia noemt 2018 tot heden en vermeldt een update voor 2024
- De motor wordt volgens de Engelstalige Wikipedia door Loncin in China gebouwd, met eindmontage in Berlijn-Spandau
Sterke punten van de F750GS
- Tourgericht en lagerDe Engelstalige Wikipedia schrijft dat de F 750 GS door minder veerweg, gegoten wielen en een lagere zithoogte beter past bij toeren en woon-werkverkeer dan bij technisch terrein. bron
- Gedeeld chassis en motor met de F850GSDe F 750 GS deelt zijn 853 cc-motor met de F 850 GS, die Motorrad beoordeelt met sterke scores voor onderstel (stabiliteit, stuurgedrag, wendbaarheid) en ansprechverhalten van de motor. Dat zijn scores voor de F 850 GS, geen aparte test van de F 750 GS. bron
Zwakke punten en aandachtspunten van de F750GS
- aandacht: middelOliepomp-terugroepactie (productie juni/juli 2018)Bij een reeks F 750 GS en F 850 GS gebouwd tussen 18 juni en 3 juli 2018 (558 motoren wereldwijd) kon de moer waarmee het oliepompwiel aan de as zit niet goed vastgedraaid zijn, met in het slechtste geval uitval van de oliedruk. De remedie is controle door de werkplaats; bij een verkeerde positie volgt motorvervanging. KBA-referentie 8062. bron
- aandacht: laagNoodremsignaal: recall voor de VS (modeljaar 2020)In 2020 haalde BMW in de VS 4.026 motoren terug, waaronder de F 750 GS (modeljaar 2020), omdat het remlicht bij noodremmen knipperde in plaats van continu te branden. De remedie was herprogrammeren. Het is een NHTSA-recall; vraag bij een dealer wat voor jouw motor geldt. bron
- aandacht: laagBagageruimte en kostenIn de Motorrad-puntenwaardering van de F 850 GS (zelfde platform) scoort de bagageruimte slechts 3 van 10 punten en worden garantie en onderhoudskosten als verbeterpunten genoemd. Het gaat om de F 850 GS, geen aparte test van de F 750 GS. bron
Checklist bij een bezichtiging
- Vraag het framenummer op en laat bij een BMW Motorrad-dealer nagaan of de oliepomp-actie van 2018 voor jouw motor geldt en is uitgevoerd.
- Bepaal het bouwjaar: vóór 2021 Euro 4, vanaf 2021 Euro 5.
- Vraag het volledige servicebewijs en controleer de olieverversingen.
- Controleer het dashboard (TFT of standaard) en alle storingslampjes.
- Test ketting, tandwielen en remmen; kijk naar slijtage.
- Controleer valschade aan kunststof, stuur en spiegels.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de F750GS en de F850GS?
Dezelfde 853 cc-motor, maar de F 750 GS heeft 77 pk tegen 95 pk. Hij heeft ook minder veerweg, gegoten wielen en een lagere zithoogte, volgens de Engelstalige Wikipedia.
Wat was de oliepomp-terugroepactie van 2018?
Bij een reeks gebouwd van 18 juni tot 3 juli 2018 kon de moer van het oliepompwiel onvoldoende vastgedraaid zijn. Het ging om 558 motoren wereldwijd, volgens Tourenfahrer en Motorrad. Bij een correcte positie werd de bevestiging versterkt; anders volgde motorvervanging.
Tot wanneer is de F750GS gebouwd?
Volgens de Duitstalige Wikipedia tot 2023; de Engelstalige noemt 2018 tot heden. Controleer dit bij een dealer als het jaar voor je belangrijk is.
Verwante modellen
Kopen of verkopen?
Wil je een BMW F750GS verkopen of zoek je er een? De Boxerschuur koopt en verkoopt uitsluitend BMW motorfietsen en volgt het aanbod in Nederland en Duitsland dagelijks.
Bekijk ons aanbod BMW verkopen BMW laten zoeken