Specificaties F800R
- Periode
- 2009–2019
- Cilinderinhoud
- 798 cc
- Vermogen
- 87 / 90 (vanaf 2015) pk
- Motor
- Tweecilinder lijnmotor (paralleltwin), vloeistofgekoeld, dohc
- Generaties
- eerste generatie 2009–2014, update 2015–2019
Vermogen en leveringsjaren kunnen per markt en uitvoering afwijken. Presentatie, modeljaar en productiejaar zijn niet altijd gelijk; lees de toelichting bij de geschiedenis.
Geschiedenis en generaties
De F 800 R volgde in 2009 op de F 800 S en ST als roadster met dezelfde motor. De Engelstalige Wikipedia vertelt dat stuntrijder Chris Pfeiffer een F 800 S ombouwde tot een R, waarna BMW een beperkte serie van 68 speciale modellen maakte; Motorrad noemt een Chris Pfeiffer-editie in 2010.
Er zijn twee generaties. De eerste (2009–2014) heeft 87 pk. In 2012 kwamen nieuwe zijpanelen en kleuren, in 2013 werd ABS standaard. In 2015 volgde een vernieuwing van motor, versnellingsbak, onderstel en uiterlijk met 90 pk; de.wikipedia noemt daarbij onder meer een upside-down vork, radiale remklauwen en rijmodi. De productie eindigde in 2019; de F900R is de opvolger.
Techniek
De motor is dezelfde 798 cc-paralleltwin als in de F800ST, met 360 graden ontstekingsinterval en dubbele bovenliggende nokkenassen. Anders dan de S, ST en GT drijft een ketting het achterwiel aan. Het maximale koppel is 86 Nm bij 5.800 tpm. De 0–100 km/u-tijd is volgens de Duitstalige Wikipedia 3,9 seconden.
Kopen en bezitten: tips
Bepaal eerst welke generatie je ziet: vóór 2015 of daarna. De tweede generatie heeft meer techniek en meer vermogen, maar de bronnen vergelijken beide niet op betrouwbaarheid.
Motorrad noemt drie technische acties (2010, 2011, 2014). Vraag een dealer het framenummer te controleren. Kijk verder naar de ketting, de remmen en eventuele valschade: de voetsteunhouders zitten in het frame. Een duidelijke onderhoudshistorie is volgens Motorrad de belangrijkste factor.
Wil je een tandriem-sporttourer met dezelfde motor, kijk dan naar de F800GT. Een overzicht staat bij de F-serie paralleltwins.
Herkenningspunten
- 798 cc watergekoelde paralleltwin met 360 graden ontstekingsinterval, 12:1 compressie en dubbele bovenliggende nokkenassen met kettingaandrijving (Rotax-motorcode A23, de.wikipedia)
- Vermogen: 87 pk (64 kW) in de eerste generatie, 90 pk (66 kW) na de update van 2015
- Kettingaandrijving; de S, ST en GT hebben een tandriem
- ABS werd volgens Motorrad in 2013 standaard
- Update 2015: nieuwe voorkant, upside-down vork, radiale remklauwen, elektronische gasklep met rijmodi Rain, Road en Dynamic, kortere eerste twee versnellingen, zithoogte 77,5–82,5 cm (de.wikipedia)
- Speciale uitvoeringen: Chris Pfeiffer-editie (2010) en vanaf 2012 nieuwe kleuren en witte knipperlichten
Sterke punten van de F800R
- Evenwichtig en soepelMotorrad noemt de F 800 R in zijn koopgids een 'perfekt ausbalanciertes Motorrad' met een soepele krachtontwikkeling en geschikt voor zowel rustig als sportief rijden. bron
- Zuinig en goed afgewerktMotorrad noemt een laag verbruik en solide afwerking als sterke punten; de motor is volgens de Duitstalige Wikipedia een Rotax-twin met kettingaangedreven nokkenassen. bron
- Veel verstelbaarheid voor verschillende lengtesMotorrad prijst de instelbare ergonomie, ook voor duo-gebruik; de update van 2015 verlaagde de zithoogte naar 77,5–82,5 cm. bron
Zwakke punten en aandachtspunten van de F800R
- aandacht: middelDrie technische acties via de dealerMotorrad noemt drie niet-officiële terugroepacties: de combinatieschakelaar (maart 2010), de radiatordop (november 2011) en de accu (november 2014). Vraag of de acties zijn uitgevoerd. bron
- aandacht: laagAchterstallig onderhoudMotorrad waarschuwt voor Wartungsstau: versleten banden, ketting en remblokken, en een grote beurt kan bij een dealer meer dan 1.000 euro kosten. Een volledig serviceboekje is volgens het blad veel waard. bron
- aandacht: laagVoetsteunhouders zitten in het frameVolgens Motorrad zijn de voetsteunhouders in het frame geïntegreerd, waardoor herstel na een val duur kan zijn. Bekijk de frameconstructie en voetsteunen op valschade. bron
- aandacht: laagReflector-recall voor de VS (2015–2016)In 2017 haalde BMW 1.478 F 800 GT (2014–2016) en F 800 R (2015–2016) terug in de VS omdat de zijreflectors onvoldoende zichtbaar waren; de remedie was een herpositionering via de kentekenplaathouder. Het is een NHTSA-recall; vraag bij een dealer wat voor jouw motor geldt. bron
Checklist bij een bezichtiging
- Bepaal het bouwjaar: tot 2014 87 pk, vanaf 2015 90 pk met ride-by-wire en rijmodi.
- Vraag of ABS aanwezig is; volgens Motorrad werd het in 2013 standaard.
- Vraag het framenummer op en laat dealeracties (combinatieschakelaar, radiatordop, accu) nagaan.
- Controleer ketting, tandwielen, banden en remmen; reken een grote beurt mee.
- Kijk naar valschade aan frame, voetsteunhouders, stuur en spiegels.
- Start de motor koud en luister naar ratelende of klepperende geluiden.
- Test of de schakelaars en het dashboard goed werken.
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de BMW F800R?
87 pk (64 kW) in de eerste jaren en 90 pk (66 kW) na de update van 2015. Motorrad noemt 87 pk voor 2009–2014 en 90 pk voor 2015.
Heeft de F800R een ketting of een tandriem?
Een ketting. De F 800 S, ST en GT hebben volgens de Duitstalige Wikipedia een tandriem.
Tot wanneer is de BMW F800R gebouwd?
De Duitstalige en Engelstalige Wikipedia noemen 2009–2019, met de F 900 R als opvolger.
Verwante modellen
Kopen of verkopen?
Wil je een BMW F800R verkopen of zoek je er een? De Boxerschuur koopt en verkoopt uitsluitend BMW motorfietsen en volgt het aanbod in Nederland en Duitsland dagelijks.
Bekijk ons aanbod BMW verkopen BMW laten zoeken