Specificaties F900XR
- Periode
- 2020–heden
- Cilinderinhoud
- 895 cc
- Vermogen
- 105 pk
- Motor
- Tweecilinder lijnmotor (paralleltwin), vloeistofgekoeld, dohc
- Generaties
- 2020–2024, update modeljaar 2025
Vermogen en leveringsjaren kunnen per markt en uitvoering afwijken. Presentatie, modeljaar en productiejaar zijn niet altijd gelijk; lees de toelichting bij de geschiedenis.
Geschiedenis en generaties
De Duitstalige Wikipedia schrijft dat de F 900 XR in 2020 gelijktijdig met de F900R uitkwam, als comfortabelere variant. Motorrad testte de eerste motor met een optioneel Dynamic ESA-onderstel. De hardware is volgens het blad grotendeels gelijk aan die van de F 900 R; de XR heeft een voorkuip met ruit, meer veerweg en minder sportieve banden.
Er zijn twee generaties. De eerste (2020–2024) heeft 92 Nm en 219 kg. Voor modeljaar 2025 volgde een update met ABS Pro en DTC (hellingsgevoelig), MSR, DBC, een instelbare vork en meer standaarduitrusting op de XR; het gewicht daalde naar 216 kg.
Techniek
De motor is de 895 cc-paralleltwin met een krukpenverdraaiing van 90 graden en balansassen, met 105 pk bij 8.500 tpm. De XR gebruikt Michelin Road 5 GT-banden, de F 900 R Bridgestone S 21. Motorrad noemt de bak kort en knackig en prijst de wendbaarheid van het onderstel.
Kopen en bezitten: tips
De F 900 XR is een recente motorfiets. Kies eerst tussen de eerste generatie en modeljaar 2025 op basis van de instelbare vork, de uitrusting en het gewicht. Controleer het schakelgedrag, zeker als de optionele schakelassistent is gemonteerd.
Motorrad scoort de bagageruimte en de prijs-kwaliteitverhouding laag en geeft de motor en het onderstel hoge cijfers. Voor een duurtest met slijtagegegevens ben je op andere bronnen aangewezen; in de geraadpleegde bronnen is die niet beschikbaar. Vraag daarom het servicebewijs en laat bij een dealer nagaan welke recalls en updates zijn uitgevoerd. De recall voor het noodremsignaal gold in de VS voor modeljaar 2020.
Zoek je een naked bike met dezelfde motor, dan is dat de F900R. Een overzicht staat bij de F-serie paralleltwins.
Herkenningspunten
- 895 cc watergekoelde paralleltwin met 77 kW (105 pk) bij 8.500 tpm en 92 Nm bij 6.500 tpm (tot 2024); 93 Nm bij 6.750 tpm vanaf 2025
- Krukpennen verdraaid met 90 graden, balansassen (Duitstalige Wikipedia)
- Hardware 'weitestgehend identisch' met de F 900 R, maar met voorkuip, windscherm, meer veerweg en Michelin Road 5 GT-banden (Motorrad)
- Standaard LED-verlichting, TFT-scherm en basis-ABS en -tractiecontrole bij de introductie in 2020
- 2025: ABS Pro, DTC, MSR en DBC, instelbare upside-down vork, windscherm, handbeschermers, verwarmde handvatten, bochtenlicht en USB-C
- Gewicht (volgens Motorrad): 219 kg tot 2024, 216 kg vanaf 2025
Sterke punten van de F900XR
- Wendbaar en krachtigMotorrad noemt de F 900 XR wendbaar ('lässt sich wieselflink von einer Ecke in die andere werfen') en de motor een kräftige Adrenalinspritze met V2-gevoel. bron
- Motor en onderstel scoren goedIn de Motorrad-puntenwaardering krijgt de F 900 XR 698 van 1.000 punten, met de beste scores voor motor (doorhaal, acceleratie), onderstel (handelbaarheid, stuurgedrag) en ergonomie voor de rijder. bron
- Uitgebreidere uitrusting sinds 2025Voor modeljaar 2025 noemt Motorrad extra windscherm, handbeschermers, verwarmde handvatten, bochtenlicht en USB-C als nieuwe uitrusting bij de XR, en ABS Pro met hellingsgevoelige DTC voor beide modellen. bron
Zwakke punten en aandachtspunten van de F900XR
- aandacht: laagBagageruimte en kostenIn de Motorrad-puntenwaardering scoort de bagageruimte slechts 4 van 10 punten, de prijs-kwaliteit 11 van 30 en de onderhoudskosten 5 van 10. Het is een beoordeling uit de testcyclus, geen defectlijst. bron
- aandacht: laagVersnellingsbak en schakelassistentMotorrad noemt de bak kort en knackig maar ook knochig, en het optionele schakelassistent-systeem ruckelt gern mal mehr als gewünscht. bron
- aandacht: laagBeperkte instelmogelijkheden vóór 2025De verstelbaarheid van het onderstel scoort 5 van 10 in de Motorrad-puntenwaardering. Een instelbare upside-down vork kwam als nieuwigheid in 2025. De testmotor van 2020 had Dynamic ESA, dat volgens Motorrad alleen op de veerpoot en alleen op de trekstage regelt. bron
- aandacht: laagNoodremsignaal: recall voor de VS (modeljaar 2020)In 2020 haalde BMW in de VS 4.026 motoren terug, waaronder de F 900 XR en F 900 R: het remlicht knipperde bij noodremmen in plaats van continu te branden. De remedie was herprogrammeren. Het is een NHTSA-recall. bron
Checklist bij een bezichtiging
- Bepaal het bouwjaar: tot 2024 of vanaf 2025 (instelbare vork, ABS Pro, windscherm, verwarmde handvatten).
- Vraag het framenummer op en laat bij een dealer recalls en updates nagaan.
- Test het schakelen, ook met schakelassistent als die aanwezig is.
- Controleer of Dynamic ESA aanwezig is en werkt.
- Bekijk het TFT-scherm en alle schakelaars.
- Controleer banden, ketting en remmen.
- Kijk naar valschade aan kuip, ruit, stuur en voetsteunen.
- Vraag het volledige servicebewijs.
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de BMW F900XR?
105 pk (77 kW) bij 8.500 tpm. Het koppel is 92 Nm bij 6.500 tpm tot 2024 en 93 Nm bij 6.750 tpm vanaf 2025, volgens Motorrad.
Wat is het verschil tussen de F900XR en de F900R?
De hardware is volgens Motorrad weitestgehend identisch. De XR heeft een voorkuip met ruit, meer veerweg en minder sportieve banden dan de F 900 R.
Wat veranderde er in 2025 aan de F900XR?
Motorrad noemt onder meer ABS Pro, DTC, MSR, DBC, een instelbare upside-down vork, een windscherm, handbeschermers, verwarmde handvatten, bochtenlicht en USB-C. Het gewicht daalde van 219 naar 216 kg.
Verwante modellen
Kopen of verkopen?
Wil je een BMW F900XR verkopen of zoek je er een? De Boxerschuur koopt en verkoopt uitsluitend BMW motorfietsen en volgt het aanbod in Nederland en Duitsland dagelijks.
Bekijk ons aanbod BMW verkopen BMW laten zoeken