BMW M1000RR

Specificaties M1000RR

Periode

2021–heden

Cilinderinhoud

999 cc

Vermogen

212–218 pk

Motor

Viercilinder lijnmotor, dwarsgeplaatst, vloeistofgekoeld, dohc

Generaties

K66 2021–2024 (212 pk), 2025–heden (218 pk)

Varianten

50 Years M (2022)

Vermogen en leveringsjaren kunnen per markt en uitvoering afwijken. Presentatie, modeljaar en productiejaar zijn niet altijd gelijk; lees de toelichting bij de geschiedenis.

Sterke punten van de M1000RR

• Eerste M-motorfiets met omvangrijk aangepaste motorVolgens The Drive kreeg de M1000RR lichtere, gesmede zuigers, titanium drijfstangen, bewerkte inlaatpoorten en lichtere tuimelaars ten opzichte van de S1000RR. De Engelstalige Wikipedia noemt de wijzigingen aan motor, chassis, uitlaat en remmen 'extensive'. bron
• Lage massa en racegerichte remmenDe Duitstalige Wikipedia noemt een rijklaar gewicht van 192 kg dankzij carbon in kuip en wielen en een met Nissin ontwikkelde racerem. Het motorblok is volgens dezelfde bron op wrijving geoptimaliseerd. bron
• Aerodynamica met wingletsDe M1000RR heeft winglets die neerwaartse kracht leveren; bij de versie van 2025 noemt de Duitstalige Wikipedia 30 kg neerwaartse kracht bij 300 km/h volgens BMW. bron

Zwakke punten en aandachtspunten van de M1000RR

• aandacht: middelKoppelingsdekselbouten (2022): recallBij NHTSA-recall 22V-752 (oktober 2022) waren niet alle tien bouten van het koppelingsdeksel goed behandeld, waardoor het deksel losser kan zitten en olie kan lekken met crash- of brandrisico. In de VS gaat het om 81 M1000RR (bouwtijd mei–september 2022); in Duitsland staat de kwestie onder KBA-nummer 12218 voor 2022. De bouten worden gratis vervangen. bron
• aandacht: middelOliefilter van Mahle (2024): recallIn november 2024 kondigde BMW een recall aan voor alle S 1000- en M 1000-modellen vanaf 2009 (53.995 motoren wereldwijd, 11.006 in Duitsland): een filter van Mahle uit Brazilië kan boven 12.000 tpm los trillen en olieverlies veroorzaken. Er is een ander filter beschikbaar. bron
• aandacht: laagLinker combinatieschakelaar (2026): recallKBA-actie 16195R (februari 2026) betreft motoren die tussen 9 januari en 16 februari 2026 zijn gebouwd: de linker combinatieschakelaar kan dubbele signalen geven, waardoor de richtingaanwijzers te vroeg uitgaan. Alleen relevant voor een bijna nieuwe motor. bron
• aandacht: laagGebruik op het circuitDe Engelstalige Wikipedia noemt de M1000RR bedoeld als basis voor racen. Voor de S1000RR waarschuwt Gady voor optisch opgeknapte circuit- en schademotoren; controleer stuuranslagen, achterbrug bij de uitlaat en motorsteunen ook bij een M1000RR en vraag naar het gebruik. bron

Checklist bij een bezichtiging

1. Laat bij een BMW Motorrad-dealer het chassisnummer nakijken op de recalls: koppelingsdeksel (2022), oliefilter (2024) en voor bouwtijd januari–februari 2026 de schakelaar.
2. Controleer het koppelingsdeksel op olie of lekkage.
3. Vraag of de motor op het circuit is gebruikt en laat bij twijfel de historie bij de dealer nagaan.
4. Kijk naar carbonwielen, kuip en winglets op beschadiging en reparaties.
5. Test rijmodi, ABS Pro, quickshifter en launch control; foutmeldingen in het TFT-display zijn een signaal.
6. Controleer motorsteunen, stuuranslagen en de achterbrug bij de uitlaat op sporen van een val.
7. Vraag naar het onderhoudsboek en dealeronderhoud.

Verwante modellen