Specificaties R1250RT
- Bouwjaren
- 2019–2025
- Cilinderinhoud
- 1.254 cc
- Vermogen
- 136 pk
- Motor
- Tweecilinder boxer, lucht/vloeistofgekoeld, 4 kleppen/cil., dohc
Vermogen volgens fabrieksopgave; per markt en bouwjaar kan dit afwijken.
Marktwaarde R1250RT
Vraagprijzen van complete motoren op Marktplaats en Kleinanzeigen, automatisch verzameld en ververst (stand 5 oktober 2026). Vraagprijs is geen verkoopprijs; staat en historie maken het verschil. Alle modellen vergelijken.
Geschiedenis van de R1250RT
De R1250RT werd samen met de R1250GS in september 2018 aangekondigd en op 3 oktober 2018 op de Intermot gepresenteerd, als modeljaar 2019. Hij nam de plaats in van de R1200RT LC. Volgens de.wikipedia is hij de zevende RT-generatie sinds 1978. Voor de allereerste RT’s, de airheads, zie de R100RT.
In oktober 2020 werd LED-koplamp standaard. De RT bleef daarna in productie tot de komst van de R1300RT. Die werd op 29 april 2025 gepresenteerd en staat sinds eind mei 2025 bij dealers; BMW zegt zelf dat hij de R 1250 RT vervangt. Voor de R1250RT is modeljaar 2024 bevestigd. Een secundaire specificatiesite noemt een ‘modeljaar 2025’, maar dat is niet te bevestigen; de einddatum is dus niet hard vast te stellen.
Techniek
De motor is de ShiftCam-boxer uit de R1250GS: 1.254 cc, 136 pk (100 kW) en 143 Nm. De ShiftCam is een systeem met verstelbare inlaatnokken: bij gedeeltelijke last werkt de motor met een kleinere kleplift, bij vollast met een grotere. De RT combineert die motor met een toerkuip en kardanaandrijving, zodat de aandrijving weinig onderhoud vraagt. Volgens de.wikipedia haalt de RT 0 tot 100 km/u in 3,6 seconden en een topsnelheid van 228 km/h.
Generaties en varianten
De R1250RT is er in een civiele uitvoering en als RT-P voor politiediensten. De RT-P valt onder campagnes die voor civiele modellen niet zijn bevestigd, zoals de ingaande as en de kardan. Wie een ex-politiemotor overweegt, moet dus extra nagaan wat er is uitgevoerd.
De R1300RT is een ander verhaal. Hij heeft 145 pk en 149 Nm, weegt 281 kilo rijklaar en heeft een laadvermogen van 229 kilo (basisversie). Nieuw zijn Dynamic Chassis Adaptation (DCA), waarmee de geometrie wordt aangepast, adaptieve cruisecontrol (ACC) met radar en een nieuw TFT-scherm. De R1300RT heeft op deze site geen eigen pagina; zie voor de familie de watergekoelde boxers.
De R1250RT vandaag: rijden, onderhoud en onderdelen
Een R1250RT is gebouwd voor afstand. In de lijst met zwakke punten staan vooral beperkte, goed afgebakende acties: de remklauwen, de achterbrugpen en bij late exemplaren de ESA-voorveerpoot. De kardan geldt als controlepunt. Bij de kardancampagnes ligt de nadruk op de GS; of een civiele RT daaronder valt, is niet bevestigd, dus laat het chassisnummer nagaan.
Kopen: waar let je op?
Het chassisnummer is het uitgangspunt: laat bij een BMW Motorrad-dealer nagaan wat er is uitgevoerd. Test daarna vering, elektronica en de aandrijving. Gebruik de lijst met zwakke punten en de checklist hieronder. Voor de waarde zie het marktblok en marktwaarde.
Herkenningspunten
- 1.254 cc boxer met ShiftCam: 136 pk (100 kW) en 143 Nm
- Grote toerkuip en kardanaandrijving, typisch RT
- Sinds oktober 2020 standaard met LED-koplamp
- 0 tot 100 km/u in 3,6 seconden en een topsnelheid van 228 km/h (de.wikipedia)
- Politie-uitvoering RT-P in dezelfde generatie
Zwakke punten van de R1250RT
- aandacht: middelIngaande as van de versnellingsbak (RT-P, campagne 2023)De ingaande-as-campagne uit januari 2023 betrof de R1250GS, GS Adventure en de RT-P (politie-uitvoering) van 2019 tot en met 2023. Bij een abrupt toerentalverschil kon de as breken en het achterwiel blokkeren; de remedie is een software-update. Of een civiele R1250RT onder deze campagne valt, is niet bevestigd. Laat het chassisnummer nagaan. bron
- aandacht: middelRemklauwen (campagne augustus 2020)R1250RT en RT-P uit productie van 27 augustus 2018 tot en met 28 februari 2020 konden vochtsporen of druppels remvloeistof bij de klauwen laten zien. De remklauwen worden per paar vervangen. Controleer of de actie is uitgevoerd. bron
- aandacht: laagPen van de achterbrug (campagne 2020)De pen tussen eindaandrijving en achterbrug kon beschadigd zijn. In de VS betrof het 4 stuks van de R1250GS/RT uit 2020; wereldwijd ongeveer 440 motoren (productie 31 oktober 2019 tot en met 30 januari 2020). De pen wordt vervangen. Een kleine groep; controleer het chassisnummer. bron
- aandacht: laagESA-voorveerpoot (campagne maart 2024)De proportionele klep in de ESA-voorveerpoot kon losdraaien en demping verliezen. De campagne betrof 140 R1250RT's van modeljaar 2024 (productie 18 augustus tot en met 15 september 2023) en de K 1600. Alleen van belang bij een zeer late R1250RT. bron
- aandacht: laagKruiskoppeling in de kardanDe servicecampagne van 2022 voor schade aan de kruiskoppeling door corrosie of slijtage gold voor de R1200GS, R1250GS, GS Adventure en de RT-P. Of een civiele RT daaronder valt, is niet bevestigd, maar een kardan blijft een controlepunt bij elke bezichtiging. Vraag naar onderhoud en een balg zonder scheuren. bron
Checklist bij een bezichtiging
- Laat het chassisnummer bij een BMW Motorrad-dealer nagaan op openstaande terugroepacties.
- Vraag bij een motor uit 2018–2020 of de remklauwactie is uitgevoerd en kijk naar vocht bij de klauwen.
- Vraag bij een ex-politiemotor naar de ingaande-as-update en de geschiedenis.
- Controleer de kardan, de balg en de achteraandrijving op olie, speling en corrosie.
- Test Dynamic ESA en alle standen van de vering.
- Controleer kuip, windscherm, TFT-scherm en andere elektronica.
- Test koppeling, schakelen en koude start tijdens een proefrit.
- Controleer koffers en bagagesysteem op sluiting en scheurtjes.
Veelgestelde vragen
Wanneer is de BMW R1250RT gebouwd?
De R1250RT werd in oktober 2018 gepresenteerd als modeljaar 2019. Modeljaar 2024 is bevestigd; de R1300RT staat sinds eind mei 2025 bij dealers en vervangt hem. De precieze einddatum is niet bewezen, dus 2025 is plausibel maar niet exact te geven.
Wat is het verschil tussen de R1250RT en de R1200RT LC?
De R1250RT heeft de ShiftCam-boxer van 1.254 cc met 136 pk, de [R1200RT LC](/bmw-modellen/r1200rt-lc/) heeft 1.170 cc en 125 pk. Sinds oktober 2020 is LED-koplamp standaard. Beide hebben een toerkuip en kardanaandrijving.
Zijn er terugroepacties voor de R1250RT?
Ja, onder meer de remklauwen (2020), de pen van de achterbrug (2020, kleine groep) en bij zeer late exemplaren de ESA-voorveerpoot (2024). De RT-P viel bovendien onder de ingaande-as-campagne. Laat het chassisnummer nagaan.
Wat is een BMW R1250RT waard?
Dat hangt af van jaar, kilometerstand, uitrusting en onderhoud. Zie de actuele waardes in het marktblok hierboven of op [marktwaarde](/marktwaarde/).
Verwante modellen
Kopen of verkopen?
Wil je een R1250RT verkopen of zoek je er een? De Boxerschuur volgt het aanbod in Nederland en Duitsland dagelijks.
Motor verkopen Laten zoeken