Specificaties R1300GS
- Bouwjaren
- 2023–heden
- Cilinderinhoud
- 1.300 cc
- Vermogen
- 145 pk
- Motor
- Tweecilinder boxer, lucht/vloeistofgekoeld, 4 kleppen/cil., dohc
Vermogen volgens fabrieksopgave; per markt en bouwjaar kan dit afwijken.
Marktwaarde R1300GS
Vraagprijzen van complete motoren op Marktplaats en Kleinanzeigen, automatisch verzameld en ververst (stand 5 oktober 2026). Vraagprijs is geen verkoopprijs; staat en historie maken het verschil. Alle modellen vergelijken.
Geschiedenis van de R1300GS
BMW presenteerde de R1300GS op 28 september 2023 in de BMW Motorrad Welt in Berlijn, als modeljaar 2024. De productie begon al in juli 2023: de campagne voor het startrelais noemt een productieperiode vanaf 14 juli 2023, zodat 2023 als eerste jaar te verdedigen is. Het model volgde de R1250GS op.
Op 5 juli 2024 volgde de R1300GS Adventure (marktstart in het vierde kwartaal van 2024, modeljaar 2025). De Adventure heeft op deze site geen eigen pagina; de informatie hier geldt grotendeels ook voor hem. In 2025 volgden ook de R1300R, R1300RS en R1300RT, de watergekoelde boxers in hun nieuwste vorm. De miljoenste GS-boxer was nog een R1250GS (21 juni 2023); de R1300GS is dus de nieuwste in een lange GS-lijn, die begon met de R80 G/S.
Techniek
De boxer heeft 1.300 cc (1.300,6 cc volgens en.wikipedia) en levert 145 pk (107 kW) bij 7.750 toeren en 149 Nm bij 6.500 toeren. De ShiftCam is behouden. De motor en het chassis zijn nieuw: een EVO Telelever met flexelement, een EVO Paralever, en ongeveer 12 kilo minder gewicht (BMW USA noemt 26 lb). Rijklaar weegt hij 237 kilo.
Optioneel zijn ASA (een geautomatiseerde schakelassistent), een Riding Assistant met adaptieve cruisecontrol (ACC) en adaptieve rijhoogte. De kardanaandrijving is gebleven.
Generaties en varianten
De R1300GS is er als basis-GS en als Adventure (modeljaar 2025). Beide hebben 145 pk en 1.300 cc. De Adventure heeft slimme montagepunten voor een extra tank. De startrelais-campagne liep tot en met productie in maart 2024 en dus voor de start van de Adventure; of de Adventure daaronder valt, is niet bevestigd. De schakelaar- en eCall-acties gelden wel voor beide.
De R1300GS vandaag: rijden, onderhoud en onderdelen
De R1300GS is nog een jong model, en dat merk je aan de campagnes: twee grote campagnes in 2024. Beide zijn herstelbaar via de dealer. Voor gebruikte exemplaren is de vraag dus niet of er een actie was, maar of die is uitgevoerd. Meer ervaring met de langetermijnbetrouwbaarheid is er nog niet; hoe de motor zich over 100.000 km houdt, is afwachten.
Over de kardan zegt Motorradonline dat BMW bij de R1300GS vervanging bij 80.000 km adviseert, met kosten voor de klant. Een primair BMW-persbericht is niet gevonden, dus vraag het na.
Kopen: waar let je op?
Begin met het chassisnummer: laat bij een BMW Motorrad-dealer nagaan wat er is uitgevoerd, vooral het startrelais en de stuurschakelaar. Test daarna alle elektronica en de aandrijving. De lijst met zwakke punten en de checklist hieronder zijn hierop gericht. Voor de waarde zie het marktblok op deze pagina en marktwaarde.
Herkenningspunten
- 1.300 cc boxer met ShiftCam: 145 pk (107 kW) bij 7.750 toeren en 149 Nm bij 6.500 toeren
- EVO Telelever met flexelement en EVO Paralever, met kardanaandrijving
- 237 kilo rijklaar, ongeveer 12 kilo lichter dan de R1250GS
- Optioneel ASA (geautomatiseerde schakelassistent), Riding Assistant met ACC en adaptieve rijhoogte
- Adventure-versie gepresenteerd op 5 juli 2024, modeljaar 2025
Zwakke punten van de R1300GS
- aandacht: hoogStartrelais (campagne 2024)Het relaishuis had onvoldoende spuitgietkwaliteit: vocht kon de contacten laten corroderen, met oververhitting, rook of brand als gevolg. Wereldwijd ongeveer 25.000 motoren (productie 14 juli 2023 tot en met 18 maart 2024), in de VS 1.582. De remedie: het halfgeleiderrelais wordt vervangen door een elektromagnetisch relais, plus een software-update. Vraag of dit is uitgevoerd. bron
- aandacht: middelRechter stuurschakelaar (campagne 27 november 2024)Vocht in de rechter stuurschakelaar kon de elektronica laten uitvallen, inclusief motoruitval. Het gold voor de R1300GS, GS Adventure, R 12 en R 12 nineT; 60.778 motoren wereldwijd, 10.284 in Duitsland. De schakelaar wordt vervangen (ongeveer 30 minuten); sinds 1 oktober 2024 gaat er een verbeterde schakelaar in productie. bron
- aandacht: laagKardan: vervangingsadviesVolgens Motorradonline adviseert BMW voor de R1300GS vervanging van de kardan bij 80.000 km, met kosten voor de klant. Een primair BMW-persbericht met de voorwaarden is niet gevonden. Vraag de actuele regeling na bij een dealer en kijk bij een gebruikte GS naar de staat van de kardan. bron
- aandacht: laagKoffers als accessoire (campagne maart 2024)In de VS volgde op 21 maart 2024 een campagne voor een dealer-accessoire: de sluithaken van de koffers konden niet goed vastklikken, zodat het deksel kon opengaan. Het gaat om specifieke onderdeelnummers (77 41 9 444 361 en 362). Alleen relevant als de motor deze koffers heeft. bron
- aandacht: laageCall (campagne augustus 2025)Door een backend-fout kon het noodoproepsysteem zijn gedeactiveerd. Het ging om een zeer klein aantal motoren (in de VS 2 R1300GS en 2 GS Adventure), met herstel over de lucht. Test of het noodoproepsysteem werkt. bron
Checklist bij een bezichtiging
- Laat het chassisnummer bij een BMW Motorrad-dealer nagaan op openstaande acties, met name startrelais en schakelaar.
- Vraag bewijs dat het startrelais is vervangen en dat de rechter stuurschakelaar is gewisseld, indien van toepassing.
- Test alle schakelaars op het stuur: werken de knoppen soepel en zonder haperingen?
- Start de motor koud en warm; let op haperingen bij het starten.
- Test ASA, adaptieve rijhoogte en ACC, indien aanwezig.
- Controleer het TFT-scherm, de rijmodi en de connectiviteit.
- Controleer de kardan, de balg en de achteraandrijving op olie en speling.
- Vraag het onderhoudsboekje en let op de kilometerstand ten opzichte van de kardanregeling.
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de BMW R1300GS?
De R1300GS heeft 145 pk (107 kW) bij 7.750 toeren en 149 Nm bij 6.500 toeren uit 1.300 cc. Dat is meer dan de 136 pk van de [R1250GS](/bmw-modellen/r1250gs/).
Wanneer kwam de R1300GS uit?
De wereldpremière was op 28 september 2023 in de BMW Motorrad Welt in Berlijn, voor modeljaar 2024. De productie begon al in juli 2023. De Adventure-versie volgde op 5 juli 2024.
Zijn er terugroepacties voor de R1300GS?
Ja: het startrelais (2024), de rechter stuurschakelaar (27 november 2024), een dealer-accessoire (koffers, VS, maart 2024) en een kleine eCall-actie (2025, VS). Laat het chassisnummer nagaan voor je koopt.
Wat is een BMW R1300GS waard?
Dat hangt af van jaar, kilometerstand, uitrusting en of de campagnes zijn uitgevoerd. Zie de actuele waardes in het marktblok hierboven of op [marktwaarde](/marktwaarde/).
Verwante modellen
Kopen of verkopen?
Wil je een R1300GS verkopen of zoek je er een? De Boxerschuur volgt het aanbod in Nederland en Duitsland dagelijks.
Motor verkopen Laten zoeken