Specificaties R1150R
- Bouwjaren
- 2001–2006
- Cilinderinhoud
- 1.130 cc
- Vermogen
- 85 pk
- Motor
- Tweecilinder boxer, lucht/oliegekoeld, 4 kleppen/cil.
- Varianten
- R1150R Rockster (2003–2005)
Vermogen volgens fabrieksopgave; per markt en bouwjaar kan dit afwijken.
Marktwaarde R1150R
Vraagprijzen van complete motoren op Marktplaats en Kleinanzeigen, automatisch verzameld en ververst (stand 5 oktober 2026). Vraagprijs is geen verkoopprijs; staat en historie maken het verschil. Alle modellen vergelijken.
Geschiedenis van de R1150R
De R1150R verving de R1100R en kwam in 2001 op de markt. Het concept bleef: een roadster met de oilhead-boxer, zonder kuip, met Telelever en Paralever. Het onderscheid zit in de 1130 cc motor van 85 pk, in een zesversnellingsbak en in het ontwerp, met een eigenzinnig voorwielscherm en een aparte combinatie van tank en zitting.
In 2003 volgde de Rockster, een aparte uitvoering die tot 2005 werd gebouwd. De Duitse Wikipedia geeft 43.018 stuks voor de R1150R en 8.336 voor de Rockster. Over het einde lopen de bronnen uiteen. De registratie in deze gids loopt tot 2006, wat past bij de Duitse Wikipedia en BMW Group Classic, terwijl de Engelse Wikipedia 2001 tot 2005 noemt. De opvolger is de R1200R, rond 2006 of 2007. De kleinere R850R deelde het basisontwerp, in zijn Classic-uitvoering tot ongeveer 2006 of 2007.
Techniek
Net als de andere oilheads heeft de R1150R een boxer met vier kleppen per cilinder, lucht- en oliekoeling en een kardan. Telelever is de voorvering waarbij een centrale veerpoot het veerwerk doet en de vork vooral geleidt; Paralever is de achterophanging met een extra stang tegen het opheffen van de achterkant. Meer over het concept lees je op de pagina oilheads.
Het remsysteem is het Evo-systeem, met optioneel gedeeltelijk geïntegreerd ABS. Vanaf 2003 zijn er een dubbele ontsteking en stalen remleidingen. Een overdrive is optioneel verkrijgbaar.
ABS en remmen: wat betekent dat voor jou?
Het ABS van de R1150R is gevoelig voor vervuilde remvloeistof en de remversterking werkt alleen met stroom. Een zwakke accu kan flikkerende controlelampjes geven. Daarbij komt de KBA-terugroeping 0964 uit januari 2008, die uitval van de ABS-regelfunctie bij herhaald remmen in het ABS-gebied betreft, bij modellen van 2000 tot 2005. Laat via het chassisnummer nakijken of dit voor jouw motor geldt.
Voor een koper betekent dat: start de motor koud, kijk of de lampjes doven, test de remmen met zorg en vraag naar de laatste remvloeistofwissel. Hoort het ABS niet te werken of blijft er een lamp branden, dan hoort daar een werkplaatscontrole op te volgen voordat je koopt.
Generaties en varianten
Eigenlijk zijn er twee series. Vanaf 2003 komen er dubbele ontsteking en stalen remleidingen; de motoren daarvoor hebben die nog niet. Dat is een nuttig onderscheid bij een bezichtiging, omdat latere motoren iets verder zijn doorontwikkeld. De Rockster hoort bij die latere periode (2003 tot 2005). Over het precieze einde van de serie, 2005 of 2006, zijn de bronnen het niet eens.
Rijden en onderhoud
De R1150R is een roadster zonder kuip, dus je zit onbeschermd tegen de wind. Het onderhoud draait om de bekende oilhead-punten: remsysteem, eindaandrijving, achterwiellager en accu. Voor wie een motor met meer kuip zoekt, is de R1150RT het zustermodel.
Kopen: waar let je op?
Bij een R1150R gaat de aandacht naar ABS en remmen, de accu, het achterwiel en de eindaandrijving. Cosmetische punten zoals verkleurde coating zijn een maat voor de verzorging. Zie de zwakke punten en checklist hieronder, bekijk de actuele marktwaarde en leg het aanbod naast de R1100R en de R1200R.
Herkenningspunten
- Naakte roadster zonder kuip, met een opvallend voorwielscherm
- 1130 cc oilhead-boxer, 85 pk (62 kW), zesversnellingsbak
- Telelever voor en Paralever achter, kardanaandrijving
- Evo-remsysteem en optioneel gedeeltelijk geïntegreerd ABS
- Vanaf 2003 dubbele ontsteking (twin spark) en stalen remleidingen
- Rockster (2003–2005): aparte uitvoering naast de gewone R1150R
Zwakke punten van de R1150R
- aandacht: hoogABS: gevoelig voor vuil in de remvloeistof en afhankelijk van stroomMotorrad noemt het ABS van de R1150R zeer gevoelig, ook voor de kleinste zwevende deeltjes; laat de remvloeistof daarom tijdig verversen. De remversterking werkt alleen met stroom. Daarnaast bestaat er een KBA-terugroeping (0964, januari 2008) voor uitval van de ABS-regelfunctie bij modellen van 2000 tot 2005. Laat via het chassisnummer nakijken of de terugroeping voor jouw R1150R geldt en of die is uitgevoerd. bron
- aandacht: middelZwakke accu geeft flikkerende controlelampjesMotorrad beschrijft dat een zwakke accu flikkerende controlelampjes kan geven. Omdat de remversterking stroom nodig heeft, is een gezonde accu belangrijker dan bij een eenvoudiger motor. Let op de acculeeftijd en laad- en startgedrag. bron
- aandacht: middelAchterwiellager en achteras-keerringMotorrad noemt speling in het achterwiellager en een lekkende keerring van de achteras als bekende punten. Controleer het wiel op speling en kijk bij de eindaandrijving naar olie of vet. bron
- aandacht: laagGeluid van de poly-V-riem bij koude startMotorrad noemt de poly-V-riem (ribbenriem) als aandachtspunt bij een koude start, vanwege geluid. Het is vaak vooral irritant, maar een versleten riem hoort bij het onderhoud. bron
- aandacht: laagVerkleuring van coating en instrumentenplasticMotorrad meldt dat de coating van de voorste motorafdekking en het verchroomde plastic rond de instrumenten kunnen verkleuren. Dat is kosmetisch, maar het zegt iets over hoe de motor is bewaard. bron
- aandacht: laagTelelever: scheurende stofhoes bij het kogelgewrichtBij de oilheads kan de rubber stofhoes van het kogelgewricht van de Telelever scheuren. Dit komt uit een forumdraad over een R1150R en is dus gebruikerservaring. Kijk bij een bezichtiging of de hoes heel is en of het gewricht speling heeft. bron
Checklist bij een bezichtiging
- Start de motor koud en let op de controlelampjes: ze moeten doven en niet flikkeren
- Test de remmen, ook op ABS-werking op veilig terrein, en let op een rare pedaal- of hendelreactie
- Vraag naar de datum van de laatste remvloeistofwissel en naar KBA-terugroeping 0964
- Controleer het achterwiel op speling en kijk bij de eindaandrijving naar lekkage
- Schakel alle zes versnellingen en let op uitspringen of harde schakelslagen
- Bekijk de stofhoes van de Telelever en de vork op speling of scheuren
- Controleer de accu en de laadspanning
- Kijk naar coating, chroom en plastic op verkleuring
- Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele upgrades
Veelgestelde vragen
Wanneer is de BMW R1150R gebouwd?
De registratie in deze gids loopt van 2001 tot 2006. Bronnen verschillen: de Duitse Wikipedia noemt voor de tweede generatie 2003 tot 2006, de Engelse Wikipedia noemt 2001 tot 2005.
Wat is de R1150R Rockster?
De Rockster is een aparte uitvoering naast de gewone R1150R, gebouwd van 2003 tot 2005. Volgens de Duitse Wikipedia zijn er 8.336 gebouwd, naast 43.018 R1150R.
Heeft de R1150R ABS?
ABS was optioneel en is gedeeltelijk geïntegreerd, met een rembooster die stroom nodig heeft. Controleer bij een aangeboden motor of ABS aanwezig is en goed werkt.
Wat is een BMW R1150R waard?
Dat hangt af van uitvoering, conditie, kilometerstand en historie. Bekijk de actuele marktwaarde in NL en DE hierboven of op de pagina Marktwaarde.
Verwante modellen
Kopen of verkopen?
Wil je een R1150R verkopen of zoek je er een? De Boxerschuur volgt het aanbod in Nederland en Duitsland dagelijks.
Motor verkopen Laten zoeken