Specificaties R850R
- Bouwjaren
- 1994–2007
- Cilinderinhoud
- 848 cc
- Vermogen
- 70 pk
- Motor
- Tweecilinder boxer, lucht/oliegekoeld, 4 kleppen/cil.
Vermogen volgens fabrieksopgave; per markt en bouwjaar kan dit afwijken.
Marktwaarde R850R
Vraagprijzen van complete motoren op Marktplaats en Kleinanzeigen, automatisch verzameld en ververst (stand 5 oktober 2026). Vraagprijs is geen verkoopprijs; staat en historie maken het verschil. Alle modellen vergelijken.
Geschiedenis van de R850R
BMW presenteerde de R850R in 1994 als zustermodel van de R1100R, volgens BMW Group Classic. Het is een kleinere roadster met dezelfde opzet: een 848 cc-oilhead met 70 pk en een uitvoering van 34 pk. De R850R werd veel gebruikt als overheidsmotor en volgde in die rol op de R80 uit de airhead-reeks.
Motorrad telt in totaal 44.762 exemplaren, geproduceerd van december 1993 tot oktober 2007. De bronnen spreken elkaar echter tegen over de exacte periode; zie het kopje hieronder.
Generaties en onzekerheid
De bronnen beschrijven twee generaties: een eerste op basis van de R1100R (1994 tot ongeveer 2001) en een tweede, de ‘R850R Classic’, op basis van de R1150R. Over de precieze jaren lopen ze uiteen. BMW Group Classic noemt 1994–2002. Motorrad noemt 12/93 tot 10/07. Een databasesite (motorradundreisen.de) noemt op de ene plek 1994–2001 en 2002–2006, en elders 1994–2006 met een pauze in 2001–2002 en een herstart in 2003.
Ook over de bak is niet alles bevestigd. De eerste generatie heeft een vijfbak. Voor de tweede generatie noemen motorradundreisen.de en Motorrad in hun tijdlijn (voor 2002 resp. 2003) een zesbak, maar de Duitse Wikipedia-pagina over de R1150R bevestigt dat niet. Behandel het dus als niet vastgesteld en controleer het per exemplaar.
Motorrad noemt verder enkele wijzigingen: een katalysator standaard rond 1996, een grotere koplamp en nieuw instrumentarium met toerenteller in 1998, en vanaf 2003 stalen remleidingen en dubbele ontsteking. In 2004 volgde volgens het blad een Comfort-uitvoering.
Techniek
De motor is een 848 cc oilhead-boxer met vier kleppen per cilinder, lucht- en oliekoeling en brandstofinjectie. Het vermogen is 70 pk (52 kW) met 77 Nm koppel. Net als bij de grotere roadster zit voor de Telelever (de vorkbuizen geleiden alleen het wiel, een draagarm met centrale veerpoot veert en dempt) en achter de Paralever (cardan met een extra scharnierend parallelogram dat de reactiekrachten van de as opvangt).
Kopen: waar let je op?
Motorrad noemt als typische punten olielekkage bij het achteras-carter en een koppeling die slipt door lekkende keerringen. Het hakkerige, luide schakelen van de vijfbak noemt het ‘bijna normaal’. Kijk bij een aankoop naar het exacte bouwjaar en de generatie, omdat de bronnen daar uiteenlopen. Wie meer vermogen wil, kijkt naar de R1100R of de R1150R. Voor de overkoepelende techniek en de ABS-tijdlijn: zie de oilhead-overzichtspagina.
Herkenningspunten
- Naakte roadster met vierklep-oilhead-boxer van 848 cc
- 70 pk (52 kW) en 77 Nm; ook een uitvoering van 34 pk
- Dezelfde Telelever voor en Paralever achter als de grotere roadster R1100R
- Eerste generatie op basis van de R1100R, met vijfbak
- Tweede generatie (R850R Classic) op basis van de R1150R, bronnen over de bak lopen uiteen
- Veel gebruikt als overheidsmotor, als opvolger van de R80 uit de airhead-reeks
Zwakke punten van de R850R
- aandacht: middelOlielekkage bij het achteras-carterMotorrad noemt olielekkage bij het achteras-carter als controlepunt bij de 850'ers. Controleer rond de eindaandrijving en het achterwiel op olie. bron
- aandacht: middelSlippende koppeling door defecte keerringenEen slippende koppeling kan volgens Motorrad het gevolg zijn van defecte keerringen. Test de koppeling en kijk naar olie rond de bak. bron
- aandacht: laagRuw schakelen met de vijfbakMotorrad schrijft dat 'ruw en luidruchtig schakelen' met de vijfbak 'bijna normaal' is. Het is dus geen reden tot afkeuren, maar uitspringen of grote speling in de bak wel. bron
- aandacht: laagTerugroepacties en werkplaatshistorieMotorrad benadrukt dat een controleerbare werkplaatshistorie belangrijk is, mede omdat er terugroepacties zijn geweest, onder meer rond afdichtingen van de bak. Laat bewijzen zien dat dit is uitgevoerd. bron
- aandacht: laagABS-terugroepactie 2008 (modellen 2000–2005)Een databasesite meldt dat de Duitse ABS-terugroepactie (KBA, 2008) ook de R850R van 2000–2005 betreft. Dat is een secundaire bron; vraag bij een exemplaar met ABS na of de actie is uitgevoerd. bron
Checklist bij een bezichtiging
- Controleer het kentekenbewijs en de uitvoering: 70 pk of 34 pk, en welk bouwjaar
- Vraag naar de onderhoudshistorie; Motorrad noemt een controleerbare werkplaatshistorie belangrijk
- Kijk onder de motor en rond het achteras-carter naar olielekkage
- Test de koppeling op slip bij optrekken in de hogere versnellingen
- Schakel op de proefrit alle versnellingen op en neer
- Controleer of er ABS aanwezig is en of de controlelampjes na het starten doven
- Check de Telelever en de eindaandrijving op speling
- Kijk of de motor een overheidsverleden heeft en vraag naar de bijbehorende onderhoudsstukken
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de BMW R850R?
70 pk (52 kW) en 77 Nm uit 848 cc. Daarnaast bestaat er een uitvoering van 34 pk.
Wat is het verschil tussen de R850R en de R1100R?
De R850R is de kleinere uitvoering met 848 cc en 70 pk; de R1100R heeft 1085 cc en 80 pk. Beide delen hun roadster-opzet met Telelever en Paralever.
Wanneer is de R850R gebouwd?
Dat is niet eenduidig. BMW Classic noemt 1994–2002, Motorrad 12/93 tot 10/07 en een databasesite 1994–2001 en 2002–2006. De site rekent met 1994–2007.
Heeft de R850R een zesbak?
De eerste generatie heeft een vijfbak. Voor de tweede generatie noemt Motorrad een zesbak, maar die bewering is niet in alle bronnen bevestigd. Controleer dit per motor.
Wat is de R850R waard?
Dat hangt af van bouwjaar, staat en historie. Zie het live marktblok op deze pagina of de pagina over marktwaarde.
Verwante modellen
Kopen of verkopen?
Wil je een R850R verkopen of zoek je er een? De Boxerschuur volgt het aanbod in Nederland en Duitsland dagelijks.
Motor verkopen Laten zoeken